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掃描關(guān)注
長沙海貝智能科技列車車軸是列車的關(guān)鍵部件。我司設(shè)計的上下料負(fù)載10噸,產(chǎn)能>6根/小時的全自動跟蹤式3D掃描與檢測測量設(shè)備AGZ-3DI-6可實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格的輥軸鍛件軸心標(biāo)記、余量分析、質(zhì)量報警與追溯等功能,對提升列車車軸的制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有非常重要的意義。
車軸三維數(shù)字孿生車削輔助定位設(shè)備是我司獨(dú)立設(shè)計開發(fā)的一款對車軸毛胚鍛件加工余量進(jìn)行輔助定位的全自動設(shè)備,通過跟蹤式3D掃描儀、雙槽位小車和激光打標(biāo)機(jī)等模塊配合完成對車軸毛胚鍛件余量分析的全自動化過程。設(shè)備上料儲料容量9根,荷載10噸,具備自動儲料探測、雙槽位小車自動移載、機(jī)器人掃描軌跡配置、車軸產(chǎn)品規(guī)格配置、空間自動
標(biāo)定、云數(shù)據(jù)同步等功能。本設(shè)備采用“協(xié)作式機(jī)器人+跟蹤式3D掃描”技術(shù)對大型軸鍛件進(jìn)行全尺寸建模,通過對3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)的濾波、切片、擬合、約束優(yōu)化等一系列處理,得到鍛件加工余量狀態(tài)及虛擬頂夾點(diǎn)信息,借助物理、掃描儀、激光打標(biāo)多坐標(biāo)系的空間標(biāo)定技術(shù)實(shí)現(xiàn)3D點(diǎn)云坐標(biāo)系到實(shí)物坐標(biāo)系的映射,并進(jìn)行打標(biāo)標(biāo)記。車削輔助定位、余量分析、質(zhì)量報警與質(zhì)量追溯等功能,提升車軸制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率,降低鍛件返工率,為列車車軸制造帶來重大的質(zhì)量保障和性能優(yōu)勢。
列車車軸是列車的關(guān)鍵部件。我司設(shè)計的上下料負(fù)載10噸,產(chǎn)能>6根/小時的全自動跟蹤式3D掃描與檢測測量設(shè)備AGZ-3DI-6可實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格的輥軸鍛件軸心標(biāo)記、余量分析、質(zhì)量報警與追溯等功能,對提升列車車軸的制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有非常重要的意義。
車軸三維數(shù)字孿生車削輔助定位設(shè)備是我司獨(dú)立設(shè)計開發(fā)的一款對車軸毛胚鍛件加工余量進(jìn)行輔助定位的全自動設(shè)備,通過跟蹤式3D掃描儀、雙槽位小車和激光打標(biāo)機(jī)等模塊配合完成對車軸毛胚鍛件余量分析的全自動化過程。設(shè)備上料儲料容量9根,荷載10噸,具備自動儲料探測、雙槽位小車自動移載、機(jī)器人掃描軌跡配置、車軸產(chǎn)品規(guī)格配置、空間自動
標(biāo)定、云數(shù)據(jù)同步等功能。本設(shè)備采用“協(xié)作式機(jī)器人+跟蹤式3D掃描”技術(shù)對大型軸鍛件進(jìn)行全尺寸建模,通過對3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)的濾波、切片、擬合、約束優(yōu)化等一系列處理,得到鍛件加工余量狀態(tài)及虛擬頂夾點(diǎn)信息,借助物理、掃描儀、激光打標(biāo)多坐標(biāo)系的空間標(biāo)定技術(shù)實(shí)現(xiàn)3D點(diǎn)云坐標(biāo)系到實(shí)物坐標(biāo)系的映射,并進(jìn)行打標(biāo)標(biāo)記。車削輔助定位、余量分析、質(zhì)量報警與質(zhì)量追溯等功能,提升車軸制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率,降低鍛件返工率,為列車車軸制造帶來重大的質(zhì)量保障和性能優(yōu)勢。
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